为了适应发展的需要，机房在总图的位置上应留有扩建的余地 空气压缩机从大气中吸气，为了减少机组的磨损，腐蚀和爆炸的可能性，机房与散发爆炸性、腐蚀性、有毒气体、粉尘等有害物质的场所必须要有一定的距离，由于压缩机散热量大，特别是夏季机器内气温很高，所以机房的朝向应使空压机间有良好的通风，并尽量减少日晒。

你一定要知道的.... 螺杆空压机停机的原因 1、停机时螺杆空压机进气口向外喷油 2、螺杆空压机在运行中自动停机 3、螺杆空压机排气压力过低 首先检查进气阀是否全部打开，电流是否在正常范围内，然后检查外部是否有用气量增加或者是否有泄露存在。 4、温度过低 这是螺杆空压机最常见的故障，螺杆空压机设定最高排气温度为120摄氏度，达到110度时温度警示灯开始闪烁报警，超过120度时便会自动停机。

12日，内蒙古和林格尔新区管委会召开的加快工业互联网工作推进会上获悉，呼和浩特市、内蒙古和林格尔新区将全面兑现《关于加快工业互联网发展的暂行办法》确定的各项扶持政策，全力支持规模以上工业企业快速登云，力争到2020年，推动200家规模以上工业企业实现登云。 　　据了解，内蒙古和林格尔新区成立一年多来，坚持引资源、出政策、筑平台，全力推动互联网、大数据云计算、人工智能与实体经济融合发展，加快推进万户企业登云。目前，和林格尔新区已与北京东方国信、阿里云、中科曙光、航天云网、内蒙立信等工业互联网知名企

在国际上，6万等级空分是一个门槛性的产品，在这个等级往上，技术难度很高，在国产未突破之前，那就是曼透平、西门子两家的天下。 　　从技术上来看，6万等级以上的大型空压设备的配套空压机一直以来被曼透平和西门子两家国际巨头垄断。 　　离不开国家产业发展政策对国产高端设备的支持和引导，大型设备的国产化趋势不可逆转，国内两家大型压缩机巨头沈鼓和陕鼓几乎同时发力，取得了极大的成果： 　　2014年陕鼓宣布10万等级空分压缩机试车成功，并表示已具备年产12台套10万Nm3/h等级以上空分压缩机产能; 　　20

如何在冬季保证空压机稳定、高效运行。 空压机机组在工作时，温度比较高，停机后，因外界温度较低，会有大量的冷凝水产生，存在于管道里。如果不及时排放的话，在冬季寒冷的天气可能会导致堵塞、结冰冻裂空压机的排气管等设备。因此在冬季里，空压机停机冷却后，一定要注意放空所有气体、排污、放水，及时放空管道里的水、油和气。另外，寒冷的天气会影响润滑油的使用寿命。 空压机不常启动，或者在低气温再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结。如此启动会发生故障，所以要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状

新能源汽车作为一种环保型的新型汽车，概念逐渐普及。就连大名鼎鼎的特斯拉也紧随着这股潮流。新能源汽车的生产，给车载空压机工作带来新的挑战：一方面要提高工作压力，另一方面要更加节能。借此东风，本篇将从多个方面介绍新能源汽车空压机行业发展情况。 　　一、技术标准提升的背景 　　早在2017年3月7日，交通运输部发布关于落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)(简称JT/T 1094 标准)的通知，明确了该标准将于2017年4月1日起正式实施。 该标准在制动系统方面，

未来，压缩空气系统的节能服务有对单一设备的节能控制向对整个压缩空气系统的节能设计和集成管理转变;精细化管理指改变原来节能工作的粗放型方式，解决空气压缩机系统机群配置不合理等问题，提高空压系统的工作效率;提高终端用气效率是指通过泄露检测、气能设备对接吻合性等手段来提高终端气能使用效率。 　　空气压缩机用途广泛 　　气体压缩机械制造指对气体进行压缩，使其压力提高到350kPa以上的压缩机械的制造，其大部分产品均为空气压缩机。空气压缩机(Air Compressor)是气源装置中的主体，它是将原动机(

截至目前，经过5个月的运行，改造后的朝阳钢铁制氧机组空压机两套污氮换热器各项指标达到设计能力，空压机排出气体热能得到有效利用，排出气体与污氮气换热效果明显，排出气体温度降低10摄氏度，污氮气温度升到65至84摄氏度，减少了污氮气电加热能耗，每年可节电220万度。 　　该公司有两套分子筛净化流程的制氧机运行，其配套的空压机排出的80至100摄氏度的气体，直接进入空冷塔冷却，热能未能有效回收利用。而用于对分子筛进行再生的污氮气需用电加热器从16至20摄氏度加热到170摄氏度，电能被大量消耗。 　　为

生产安全问题是个老生常谈的话题，尤其在机械行业，这其中空压机的安全使用不可避免的会进入大家的视线，由于空压机的通用性，一些行业在使用时尤为注意。本篇将通过一则案例，说明空压机安全使用与品牌质量的关系。 　　咝咝漏气声，似乎再寻常不过了，然而悲剧就在这时意外降临了，究竟发生了什么 　　近期，一起电力工人倒霉事故引起了我们的关注：某火电厂脱硫除尘部空压机站出现故障，咝咝的漏气，维护人员正在查看设备时，正在运行的保护用空压机后冷却器突然发生爆炸，冷却器上的冷却芯子等部件从筒体上完全脱离，正在空压机旁巡

空压机转子的运行作为为传统压缩空气提供动力的来源，在使用的过程中除了本身因为使用时长比较久，达到了设计寿命之外，还会存在由于人为操作（主要是在安装维护过程中发生的问题）造成的转子配件的形变和磨损或者是擦伤等等问题，更为致命的一点是，很多用户在进行机器操作的同时并不知道自己做了哪些不恰当的操作令转子发生了如此故障。在本篇技术分享中，本人将会为大家分享造成空压机转子故障的几种主要原因。希望大家能耐心看完。 （1）空压机润滑油中的粉尘颗粒物等指标发生了严重的超标，从而造成转子被划伤，磨损程度加剧； （